Alvis TA 21 DHC lefthanddrive

Van de in 3 jaar totaal 1316 gebouwde Alvis TA21’s zijn er slechts 302 als cabriolet gebouwd bij carrosserie bouwer Tickford in Engeland. Deze drophead coupe is origineel nieuw in nederland geleverd en uiteraard links gestuurd. Deze Alvis is door de huidige eigenaar in 1983 gekocht en volledig body-off gerestaureerd en gereviseerd. De Alvis heeft een fijn weggedrag en voelt veel moderner aan dam het bouwjaar in eerste instantie doet veronderstellen. Het is een prachtige zeldzame opvallende klassieker en ongetwijfeld een van de beste auto’s in het huidige aanbod. Dus wilt u een engelse auto met het stuur aan de linkerkant ? Dit is uw kans !

Alvis TA21 DHC from 1953 Of the total of 1316 Alvis TA21s built in 3 years, only 302 were built as convertibles by coachbuilder Tickford in England. This drophead coupe was originally delivered new in the Netherlands and of course left-hand drive. This Alvis was bought by the current owner in 1983 and completely body-off restored and overhauled. After the extremely careful total restoration, the car was professionally sprayed in a fantastic sky blue paint. The chrome and lighting look very nice. The wheels are fitted with new Vredestein classic tyres. The convertible top has been reupholstered with an original fabric on the newly made hood frame. The interior has been completely reupholstered with newly padded seats with adjustable backrests. As an extra, seat belts are fitted. A telescopic adjustable steering rod from Jaguar has been fitted to create an optimal seating position. The door windows on the left and right can be operated electrically. All electrics and electronics have been renewed and the relays and fuses are easily accessible under the dashboard. The new flow chart is part of the workshop manual that comes with it. During the restoration process, it was decided to make some improvements. The braking system is equipped with power brakes and disc brakes on the front axle of a more modern Alvis TD. The 3.0 liter 6-cylinder in-line engine has a double SU carburetor and delivers 110 HP. The cooling has also been tackled with a new radiator with cooling fan and an extra circulation pump. Of course, the car is built with a modern reliable alternator. The manual 5-speed gearbox from Getrag from a BMW has a 5-speed gearbox as overdrive. With these modifications, the car can be used excellently in today's modern traffic and you can travel long distances comfortably and nicely low in revs. The Alvis has fine handling and feels much more modern than the year of manufacture initially suggests. It is a beautiful, rare classic and undoubtedly one of the best cars. So do you want an English car with the steering wheel on the left ? This is your chance ! Von insgesamt 1316 Alvis TA21, die in 3 Jahren gebaut wurden, wurden nur 302 als Cabriolets vom Karosseriebauer Tickford in England gebaut. Dieses Drophead-Coupé wurde ursprünglich neu in den Niederlanden geliefert und natürlich als Linkslenker. Dieser Alvis wurde 1983 vom aktuellen Besitzer gekauft und komplett restauriert und überholt. Nach der äußerst sorgfältigen restaurierung wurde das Auto professionell in einem fantastischen himmelblauen Lack lackiert. Das Chrom und die Beleuchtung sehen cool aus. Die Räder sind mit neuen Vredestein Classic-Reifen ausgestattet. Das Cabrio-Deck wurde mit einem originalen Stoff am neu gefertigten Motorhaubenrahmen neu bezogen. Das Interieur wurde komplett neu bezogen und mit neu gepolsterten Sitzen und verstellbaren Rückenlehnen ausgestattet. Als Ergänzung werden Sicherheitsgurte angebracht. Eine teleskopisch verstellbare Lenkstange von Jaguar wurde eingebaut, um eine optimale Sitzposition zu schaffen. Die Türfenster links und rechts können elektrisch bedient werden. Alle elektrischen und elektronischen Anlagen wurden erneuert und die Relais sowie Sicherungen sind unter dem Armaturenbrett leicht zugänglich. Das neue Flussdiagramm ist Teil des Workshop-Handbuchs, das dabei ist. Während des Restaurierungsprozesses wurde beschlossen, einige Verbesserungen vorzunehmen. Das Bremssystem ist mit Servobremsen und Scheibenbremsen an der Vorderachse eines moderneren Alvis TD ausgestattet. Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor hat einen doppelten SU-Vergaser und leistet 110 PS. Auch die Kühlung wurde mit einem neuen Kühler mit Lüfter und einer zusätzlichen Umluftpumpe übernommen. Natürlich ist das Auto mit einem modernen, zuverlässigen Lichtmaschine ausgestattet. Das manuelle 5-Gang-Getriebe von Getrag aus einem BMW verfügt über ein 5-Gang-Getriebe als Overdrive. Mit diesen Modifikationen kann das Auto im heutigen Verkehr hervorragend eingesetzt